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HINWEISE: Geeignet für Stoßdämpfer mit Federteller-Durchmesser von 35mm (wie BGM Sport
Superlow chassis and seat tank
this Motovespa is now a true classic racer with state-of-the-art technology
Superlow Series Custom Vespa project with 125cc T5 engine
with the center of gravity even about 20mm lower than that of a Vespa 50N
VESPA WIDEFRAME CONVERSION galerie HINWEISE: Geeignet für Stoßdämpfer mitBei diesem Vespa Projekt hatten wir den Auftrag, die gesamten Karosseriearbeiten inklusive Umbau des Chassis auf PX 200 Motor zu erledigen auerdem waren wir fr das komplette Motortuning mit speziell fr Vespa Wideframe umgebautem Rennauspuff PX 200 Newline Curley Edelstahl S und die komplette Konzeption von Fahrwerk und Scheibenbremse mit unserer 4 Kolben Radialbremse verantwortlich.
